Nous louons, posons et supervisons la recharge directement sur vos chantiers : raccordée à votre installation, comptée au kWh près, reprise à la livraison des travaux. De la borne quotidienne à la charge rapide en courant continu — avec l'exigence d'un installateur certifié IRVE.
Les flottes du BTP s'électrifient plus vite que les chantiers ne s'équipent. Quatre raisons d'inverser la tendance dès la prochaine opération — et une cinquième qui relève de la sécurité.
Les ZFE des métropoles restreignent progressivement les utilitaires thermiques et la loi impose le verdissement des flottes professionnelles. Les fourgons électriques arrivent dans vos équipes : sans point de charge sur place, ils tournent à moitié déchargés — ou restent au dépôt.
Un compagnon qui part recharger en ville, c'est le trajet, l'attente, et un kWh deux à trois fois plus cher que l'énergie du chantier. Multipliez par le nombre de véhicules et les mois d'opération : le calcul est vite fait.
Chartes chantier bas carbone, exigences RSE des maîtres d'ouvrage, labels environnementaux : recharger sur place est un engagement chiffrable — des kWh mesurés, pas une intention. Exactement le genre de preuve que les acheteurs aiment lire.
Zéro investissement, zéro matériel dormant : la recharge se loue comme un bungalow ou une grue, et son coût s'impute au prix de revient de l'opération. Votre trésorerie finance le chantier — pas un parc d'équipements.
Recharger sur le chantier, c'est moins de kilomètres sur la voie publique — le risque routier reste la première cause de mortalité au travail — plus de détour par la station-service, plus de vapeurs de carburant. Et le véhicule fait son plein en « temps masqué », pendant que son conducteur travaille. L'OPPBTP documente la démarche, témoignage de chef de chantier à l'appui : « On n'a plus besoin de chercher la station-service la plus proche. » — lire la solution sur preventionbtp.fr
Deux équipements, un principe commun : tout arrive dimensionné, se raccorde à l'existant sans travaux, et repart en fin d'opération. Entre votre armoire et chaque borne, nous ajoutons le coffret de protections dédié — différentiels 30 mA, compteurs MID par départ — avec rapport d'essais à la mise en service.
Une centaine de kilos, une pose au transpalette, un raccordement sur l'armoire générale : la borne AC s'installe le jour où les bungalows arrivent, et déménage aussi vite. Accès par badge, suivi à distance, gestion dynamique en option pour caler la charge sur la puissance disponible. La version 44 kW alimente deux véhicules à la fois — poids lourds compris.
Le courant continu change l'échelle de temps : branché en Combo CCS, un fourgon récupère l'essentiel de sa batterie le temps de la coupure. Le chargeur tient dans un mètre carré — cadre acier de 220 kg, écran tactile, deux pistolets pour charger un véhicule à 40 kW ou deux à 20 kW. Il se contente d'une prise CEE 63 A, et existe monté sur base autoportante avec signalétique intégrée pour matérialiser l'emplacement de charge. Chaque session est tracée par badge, entreprise par entreprise : en fin de mois, chacun paie ses kWh, pas ceux du voisin.
Schémas de principe. Les caractéristiques indiquées sont celles des équipements réellement déployés sur vos chantiers.
De la visite technique à la reprise du matériel, un seul interlocuteur : nous.
Visite du site, relevé de l'armoire générale et de la puissance restante. Gratuit et sans engagement.
Livraison, câblage sur chemins de câbles, mise en service et essais en charge réelle, à la date convenue ensemble.
Suivi à distance, gestion des badges et relevé mensuel des consommations par entreprise.
Fin de chantier : nous reprenons tout — ou nous déplaçons l'installation sur votre opération suivante.
Des points de repère pour budgéter — le chiffrage exact suit la visite du site.
Tarifs indicatifs hors énergie, ajustés selon la durée, la puissance disponible et l'accès au site.
Les réponses courtes ici — pour votre cas précis, une visite suffit à trancher.
Envoyez-nous l'adresse du chantier et la puissance de votre branchement provisoire : nous revenons vers vous avec une proposition chiffrée.